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轉(zhuǎn)向器

�(zhuǎn)向器

�(chǎn)品簡� �(chǎn)品概述:�(zhuǎn)向箱又名換向�、轉(zhuǎn)向器,是一種動力傳�(dá)�(jī)�(gòu),是減速機(jī)中的一�(gè)系列,在工業(yè)�(lǐng)域有很廣泛的�(yīng)用。轉(zhuǎn)向箱目前已經(jīng)�(shí)�(xiàn)了標(biāo)�(zhǔn)化和�(guī)格多樣化。轉(zhuǎn)向箱有單�、雙橫軸、單縱軸,雙縱軸可選。速比1:1�1.5:1�2:1�2.5:1�3:1�4:1�5:1全部為實(shí)際傳動比。轉(zhuǎn)向箱可以正反�(yùn)�(zhuǎn),低速或高速··�
  • 清潔能源
  • 綠色�(huán)�
  • 安全�(wěn)�
  • 維護(hù)簡單
獲取�(bào)�(jià)
詢價(jià)熱線�
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�(chǎn)品介�

�(chǎn)品概述:
�(zhuǎn)向箱又名換向器、轉(zhuǎn)向器,是一種動力傳�(dá)�(jī)�(gòu),是減速機(jī)中的一�(gè)系列,在工業(yè)�(lǐng)域有很廣泛的�(yīng)用。轉(zhuǎn)向箱目前已經(jīng)�(shí)�(xiàn)了標(biāo)�(zhǔn)化和�(guī)格多樣化。轉(zhuǎn)向箱有單軸、雙橫軸、單縱軸,雙縱軸可選。速比1:1�1.5:1�2:1�2.5:1�3:1�4:1�5:1全部為實(shí)際傳動比。轉(zhuǎn)向箱可以正反�(yùn)�(zhuǎn),低速或高速傳動平�(wěn)。轉(zhuǎn)向箱�(dāng)速比不是1:1�(shí),橫軸輸�、縱軸輸出為減�,縱軸輸�、橫軸輸出為增��
�(chǎn)品結(jié)�(gòu)�
1、機(jī)殼:采用高鋼性FC-25鑄鐵鑄��
2、齒輪:采用高純凈度合金�50CrMnT�(diào)�(zhì)加工,經(jīng)滲碳淬火處理及研磨而成�
3、主軸:采用高純凈合金鋼40Cr�(diào)�(zhì)加工,具備高懸重�(fù)荷能��
4、軸承:配備具重�(fù)荷能力的滾錐軸承�
5、油封:采用�(jìn)口雙唇油封,具有防塵防漏油能��
性能特點(diǎn)�
1、T系列螺旋傘齒輪轉(zhuǎn)向箱,標(biāo)�(zhǔn)�,多品種,速比全部為實(shí)際傳動比,平均效率達(dá)98% �
2、螺旋傘齒輪�(zhuǎn)向箱有單�、雙橫軸、單縱軸、雙縱軸可選�
3、齒輪轉(zhuǎn)向箱可以正反�(yùn)�(zhuǎn),低速或高速傳動平�(wěn),而且噪聲�,振動小,承受力大�
4、當(dāng)速比不為1�1�(shí),橫軸輸�、縱軸輸出為減�,縱軸輸�、橫軸輸出為增速�
技�(shù)參數(shù)�
速比范圍�1:1  1.5:1  2:1  2.5:1  3:1  4:1  5:1
扭矩范圍�11.2 � 5713 Nm
功率范圍�0.014 � 335 kW

安裝前注意事�(xiàng)�
1、轉(zhuǎn)向箱在使用前�(yīng)對安裝軸�(jìn)行清洗,并檢查安裝軸是否有碰�、污物,若有�(yīng)全部清除干凈�
2、轉(zhuǎn)向箱的使用溫度為 0�40 ��
3、檢查與�(zhuǎn)向箱�(lián)接的孔的配合尺寸是否符合要求,孔的公差應(yīng)為H7�
4、使用前�(yīng)將高位處的堵塞換上排氣螺塞,保證�(zhuǎn)向箱�(yùn)行時(shí)排出體內(nèi)氣體�

安裝與維�(hù)�
1、轉(zhuǎn)向箱只能安裝在平�、減震的、抗扭的支撐�(jié)�(gòu)��
2、在任何情況下,不允許用錘子將皮帶輪、聯(lián)軸器、小齒輪或鏈輪等敲入輸出軸上,這樣會損壞軸承和��
3、轉(zhuǎn)向箱安裝�,檢查是否靈�。正式使用請�(jìn)行空載試�(yàn),在�(yùn)�(zhuǎn)正常的情況下,再逐步加載�(yùn)�(zhuǎn)�
4、轉(zhuǎn)向箱�(yán)禁超過額定載荷使��
5、轉(zhuǎn)向箱在使用前和工作中�(yīng)檢查油位是否正常�

� 滑:
1、初期使用二周或100-200小時(shí),為初摩耗期,這之間可能有少許金屬摩耗粉粒,請務(wù)必清潔內(nèi)�,并更換新的潤滑��
2、長期使用時(shí),每半年至一年或1000-2000小時(shí)更換一次潤滑油�
3、轉(zhuǎn)向箱潤滑油采用中國石油齒輪油90-120度,低轉(zhuǎn)�、輕�(fù)荷條�,建議采用齒輪油90�,重�(fù)�、高溫的條件,建議采用齒輪油120度�

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